CAN-реле Implant 1A (2x3)

Компактное CAN-реле Implant 1A (2х3) скрытно интегрируется в штатную проводку. Благодаря зашифрованному обмену данными по интерфейсу CAN с центральным блоком сигнализации (или иммобилайзера), реле обеспечивает высокую устойчивость к интеллектуальному взлому системы, и, в отличие от радиореле, не зависит от чистоты эфира – надежная связь гарантирована даже при самых сильных помехах!

RUB

3 500 руб.

цена в розницу

6 000 руб.

цена с установкой

  • Описание
  • Комплектации
  • Характеристики

Новое поколение беспроводных CAN-реле позволяют еще больше снизить риск угона, автоматически блокируя двигатель автомобиля при несанкционированном запуске.

CAN-реле совместимо со всеми автосигнализациями и иммобилайзерами Призрак.

Компактное CAN-реле Implant 1A (2х3) скрытно интегрируется в штатную проводку. Благодаря зашифрованному обмену данными по интерфейсу CAN с центральным блоком сигнализации (или иммобилайзера), реле обеспечивает высокую устойчивость к интеллектуальному взлому системы, и, в отличие от радиореле, не зависит от чистоты эфира – надежная связь гарантирована даже при самых сильных помехах! Блокировка двигателя происходит либо по самой шине CAN, либо путём традиционного размыкания электроцепей/шунтирования датчиков, либо параллельным сочетанием обоих способов даже при условии, что злоумышленнику удалось обнаружить и демонтировать центральный блок Призрака!

CAN-реле Implant обладает миниатюрными размерами

CAN-реле Implant обладает миниатюрными размерами — 64x14.3x7.7 мм, что является одной из важнейших технических характеристик. CAN-реле изготавливаются на собственном производстве компании ТЭК электроникc в Москве. Каждое реле проходит многоуровневый контроль качества проверку на специализированном оборудовании.

Преимущества CAN-реле Implant 1A (2x3)

  • Блокировка двигателя по шине CAN
  • Зашифрованный обмен данными по интерфейсу CAN— надёжная связь гарантирована даже при самых сильных помехах в радиоэфире
  • Встроенное двухгрупное электромеханическое реле для блокировки двигателя с помощью размыкания электроцепей или методом шунтирования датчиков
  • Использование термоусадки и бензостойкого термоклея позволяет изделию соответствовать классу влагозащищенности IP-66
  • Надежная блокировка двигателя по заданным алгоритмам даже при демонтаже центрального блока системы Призрак

Специальное исполнение для вживления в жгуты штатной проводки

Компактное CAN-реле Implant 1A (2x3) скрытно интегрируется в штатную проводку. Такой способ установки реле позволяет максимально скрыть выполненные блокировки.

Обмен данными между центральным блоком и CAN-реле

Обмен данными между центральным блоком сигнализации (или иммобилайзера) и CAN-реле организуется по следующему принципу: на транспортном уровне шины в зоне гарантировано свободных идентификаторов создается криптозащищённый выделенный туннель с логикой взаимодействия "точка-точка”. Поиск и временный захват идентификаторов для цифрового обмена производится путём специального алгоритма, гарантирующего невмешательство в заводской CAN протокол.

Защита информации от электронного интеллектуального взлома внутри туннеля производится с высокой степенью надёжности с помощью одного из известных алгоритмов симметричного шифрования с созданием уникальных сессионных ключей для каждой информационной команды (диалог).

Комплектация CAN-реле Implant 1A (2x3):

CAN-реле Implant 1A (2x3) 1 шт.
Техническое описание 1 шт.
Упаковка 1 шт.

Технические характеристики CAN-реле Implant 1A:

Напряжение питания 9 … 15 В
Максимальный ток потребления в рабочем режиме 70 мА
Максимальный ток потребления в дежурном режиме 1 мА
Максимальный коммутируемый ток (при длительных нагрузках) 1 А
Контактный набор 2C
Температура – 40 ... + 85°C
Максимальная относительная влажность воздуха 95 %
Класс влагозащищенности IP-66

Аксессуары и комплектующие к CAN-реле Implant 1A (2x3):